連州電廠一期工程2臺125MW燃煤機組，設計煤種為當地高硫無煙煤。為滿足環(huán)保要求，2臺機組共用一套濕法煙氣脫硫(FGD)裝置。有關人員對運行近2年的FGD系統(tǒng)進行了全面檢查，發(fā)現吸收塔內除沫器（除霧器），凡是上層的大部分都不同程度地遭到損壞?！∵@種現象在國內外十分罕見，為此對其損壞原因進行了分析，提出了改進措施。
1 原因分析
從檢查情況看，除沫器（除霧器）的損壞不是機械碰撞、磨損或腐蝕，而是變形垮塌，是高溫煙氣所致。
圖1是煙氣系統(tǒng)的示意圖.從鍋爐電除塵器后出來的煙氣，經入口煙氣檔板進入吸收塔脫硫后，煙氣被蒸汽再熱器加熱到80℃以上，經出口煙氣擋板進入煙囪。 FGD系統(tǒng)設有旁路煙道，上有2個旁路擋板。當FGD系統(tǒng)保護動作時，2個旁路擋板通過預拉彈簧在2s之內打開，使熱煙氣通過旁路從煙囪排走。
FGD系統(tǒng)的保護條件為：
(1)2臺循環(huán)泵都故障停運；
(2)FGD入口煙氣溫度超過190℃；
(3)在正常運行時，FGD入口煙氣擋板關閉；
(4)在正常運行時，FGD出口煙氣擋板關閉；
(5)FGD系統(tǒng)失電。
除沫器（除霧器）采用聚丙烯材料制成，其最高耐溫為120℃，正常運行情況下，FGD系統(tǒng)入口的煙氣溫度為145℃左右，流經除沫器（除霧器）的煙氣溫度為50℃上下，不會對其造成任何損壞。
實際運行中，最易發(fā)生FGD失電事故。運行記錄表明，在2002-08-28之前發(fā)生4次失電。按設計，此時FGD旁路煙道擋板應動作，使煙氣走旁路，但是4次之中沒有一次正確動作，有時只有前一個或后一個旁路煙道擋板正確動作。因為從運行值班室至尾部煙道的路程很長，加之旁路煙道檔板手動打開又需幾分鐘的時間，這就使高溫煙氣進入吸收塔，每次流經吸收塔的時間可達10～15min，造成吸收塔內的除沫器（除霧器）嚴重損壞，并且對系統(tǒng)中的其它設施如防腐襯膠、涂層、噴淋層等也有很大傷害。
雖然在調試時，開啟旁路擋板的預拉彈簧都能正確動作，但因運行中煙道上有許多積灰，加之預拉彈簧不常使用，造成卡澀，彈簧彈力不夠打開煙氣檔板。即使彈簧正確動作了，也有可能使鍋爐負壓波動而跳閘，嚴重威脅機組的運行安全。
2 改進措施
為防止熱煙氣對FGD系統(tǒng)設備的損害，有的電廠在FGD入口煙道處加裝一排沖洗水噴嘴，這是可行的。而連州電廠采用了更簡單的方法，即將入口煙氣檔板、出口煙氣檔板及2個旁路檔板的電源由FGD系統(tǒng)380V開關柜改到主廠房380V工作段或公用段。這樣一來，即使FGD系統(tǒng)完全失電，煙氣檔板仍然可正常操作，　旁路檔板可在47s全部打開，保證熱煙氣通過，從而保護了FGD系統(tǒng)內的防腐襯膠、磷片涂層、除沫器（除霧器）等其它吸收塔內部設備。